Junio 2012: Gestón logística
En esta edición de la Revista Virtual Pro ® se presenta como tema Central “Gestión logística”: Generalidades, infraestructura, innovación, logística verde, entre otros.
PAG Editorial
4 Logística: una visión con enfoque sistémico
PAG Trabajos de Investigación
5 Generalidades
10 Infraestructura
16 Innovación y tecnología
25 Logística verde
PAG Herramientas
32 Virtual Plant Logística
PAG Ejemplo de Vida
33 Karl Drais
Tags: Tags: Gestión logística, Infraestructura, Innovación, Logística verde, Virtual Plant
Categorías: Ediciones, Gestión Administrativa, Gestión de la Producción, Gestión Operativa, Logistica
2º Simposio Internacional de Estrategia Logística
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Corporación Universitaria UNITEC
La Escuela de Ciencias Económicas y Administrativas (ECEA) de la Corporación Universitaria UNITEC, llevó a cabo el pasado 23 de Mayo de 2.012, la Sexta versión del Encuentro de Empresarios y Segundo Simposio Internacional de Estrategia Logística, contando como aliado estratégico a la Escuela Logística del Ejército Nacional.- ESLOG y la Federación Colombiana de Logística.- FEDELOG.
Encuentre el registro del evento en el siguiente vídeo:
El espacio académico, contribuyó para que los asistentes evidenciarán cómo, desde la academia, se favorece el desarrollo de la planeación de la cadena de suministros, la cual se ve expuesta a cambios vertiginosos a partir de los constantes riesgos generados por las variables económicas, políticas, sociales y tecnológicas, desde un entorno que plantea permanentes retos, y para el cual la logística a través de su estrategia responde como filosofía que desarrolla la competitividad organizacional.
Para Unitec, fue un placer contar con una nutrida aceptación a la invitación esgrimida, dando cuenta de 500 inscritos, que permitieron una real asistencia de 350 personas entre estudiantes, docentes, empresarios, expositores comerciales e interesados de los diferentes sectores, quienes tuvieron la oportunidad de escuchar las conferencias en vivo y a través de espacios cómodos con videoconferencias, que giraron en torno a cinco ejes temáticos: El impacto del TLC con los Estados Unidos en la Logística Colombiana; Logística de Clase Mundial para la Competitividad; Mejores prácticas logísticas aplicadas a la Guerra; Seguros de Transporte Logístico y Gestión Logística Internacional hacía el Mundo Árabe; esta última orientada por la Presidente de la Cámara de Comercio Árabe Colombiana y por el Dinamizador para la Regional Centro de Servientrega.
Asimismo, se pudo apreciar cómo se efectúa la simbiosis entre Logística y Planeación Estratégica, entendida esta como el proceso secuencial que debe realizar la empresa para proyectarse y lograr su intencionalidad de desarrollo en un mercado competitivo, veloz, exigente y dinámico. La estrategia corporativa permite a la empresa que se adapte permanentemente a la interacción con sus pares, ofreciendo iniciativas que aumenten sus niveles de calidad, innovación, eficiencia, seguridad, excelencia y servicio al cliente, con el fin de garantizar su posicionamiento en el mercado y reconocimiento en cada sector en particular.
La conferencia despertó gran interés entre los concurrentes y alcanzó su punto máximo cuando se tocaron los temas de Seguros y la Gestión Logística hacía el Mundo Árabe, lo cual despierta el interés institucional para trabajar en las temáticas y conferencistas para los próximos eventos, que junto con los demás programas disciplinares de la Escuela, continúan orientados hacia la internacionalización de las temáticas, en beneficio mutuo de los Stakeholders internos y externos.
A los conferencistas: Dr. Leonardo Ronderos, Presidente Ejecutivo de FEDELOG; Dr. Juan Harvey Castro Trujillo, docente ESLOG; Dr. Leonardo Umaña, Cámara Técnica de la Federación de Aseguradores Colombianos – FASECOLDA; T.C. (r) Javier Castañeda Torres, Secretario General Escuela de Logística del Ejército, Dra. Cecilia Porras Eraso, Presidenta Ejecutiva Cámara de Comercio Árabe Colombiana y Dr. Juan Camilo Patiño, Dinamizador Regional Centro.- Servientrega. A todos ellos La ECEA, agradece por tan preciados aportes a la temática de la logística internacional y el interés mostrado en compartir con todos los asistentes sus meritorias experiencias.
Tags: Tags: Estrategia Logística, Simposio
Categorías: Actualidad, Gestión Operativa, Logistica
AGV (Automated Guided Vehicle)- vehículos automatizados de transporte. Son estructuras con la capacidad de transportar, entregar y recoger materiales en determinados puntos de manera automática.
Los almacenes automáticos son la solución más eficaz para el movimiento y la gestión de materiales en un entorno completamente controlado. Otro aspecto a tener en cuenta son las características de los productos internos a transportar, van desde pequeñas cajas hasta grandes estructuras diseñadas para pesos elevados.
Desde esta infografía – desarrollada por Virtual Plant® como herramienta de formación en Ambientes Virtuales de Aprendizaje para un Complejo Logístico, tendrá la oportunidad de ingresar a un proceso de gestión del conocimiento aplicado a los campos relacionados con el área logística.
Mayor información:
Carolina Mesa
cmesa@ingeniocolombiano.com
www.virtualplant.net/logistica
La tecnología de identificación por radio frecuencia o RFID (Radio Frequency IDentification), es un método para identificar objetos, productos, animales o personas que utiliza ondas de radio y etiquetas con microchips.
Esta técnica inalámbrica está soportada en el almacenamiento y la recuperación de datos usando dispositivos llamados etiqueta RFID o transreceptores.
A diferencia del código de barras, la tecnología de RFID no requiere de un campo visual directo entre la etiqueta RFID y el lector. Los lectores de RFID pueden leer etiquetas a través de cajas de cartón o inclusive a través de paredes. La tecnología de RFID es mucho más versátil que el código de barras y en algunos casos permite implementar nuevas aplicaciones que anteriormente no eran posibles con la tecnología de código de barras.
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Es el proceso de recogida de materiales, extrayendo unidades o conjuntos empaquetados de una unidad de empaquetado superior que contiene más unidades que las extraídas. Puede ser un picking de unidades cuando se extraen productos unitarios de una caja, o un picking de cajas, cuando se recogen cajas de una paleta o de un contenedor, también llamado Packing.
El packing y el picking son dos actividades que consumen gran cantidad de tiempo y recursos en las organizaciones; su importancia radica en que un error o fallo puede ocasionar un daño al producto ocasionando un mal servicio al cliente. Es por esto que se hace muy importante definir, estudiar y desarrollar estas actividades de la mejor forma posible.
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